“打飛的”通勤:45分鐘跨城上班
紐約與費(fèi)城之間相隔約150公里。如果開車往返,通勤時(shí)間至少要兩個(gè)小時(shí),但如果乘坐直升機(jī),僅需45分鐘就能抵達(dá)。據(jù)悉,詹姆斯計(jì)劃通過這種“空中飛人”的方式往返于兩地,以兼顧在紐約的生活和在費(fèi)城的訓(xùn)練與比賽。

理想很豐滿,現(xiàn)實(shí)很骨感
雖然計(jì)劃聽起來很酷,但詹姆斯面臨的阻礙并不?。?/p>

  1. 嚴(yán)格的禁飛令:紐約市對私人和商業(yè)直升機(jī)的管控極其嚴(yán)格。出于安全事故記錄和噪音污染的考慮,現(xiàn)任市長佐蘭·馬姆達(dá)尼一直在推動(dòng)限制私人飛行,目前的空域主要預(yù)留給醫(yī)院和警方使用。
  2. 惡劣的天氣考驗(yàn):紐約的冬天與洛杉磯截然不同。曼哈頓頻繁出現(xiàn)的濃霧、強(qiáng)風(fēng)和嚴(yán)寒極易導(dǎo)致直升機(jī)延誤或停飛。此前,科比和萊昂納德在洛杉磯也曾使用直升機(jī)通勤,但那里的氣候要溫和得多。即便如此,科比當(dāng)年的墜機(jī)悲劇依然是所有人心中揮之不去的陰影。

錢不是問題:單程4000美元只是“毛毛雨”
對于身家豐厚的詹姆斯來說,通勤成本完全不在考慮范圍內(nèi)。據(jù)估算,紐約到費(fèi)城的單程飛行費(fèi)用約為4000美元。盡管詹姆斯本賽季為了球隊(duì)補(bǔ)強(qiáng),主動(dòng)降薪簽下了380萬美元的“低薪”(這是他職業(yè)生涯最低工資),但他職業(yè)生涯僅球場薪水收入就已超過5.8億美元,更不用說他與耐克簽訂的終身代言合同以及龐大的商業(yè)帝國了。

并非先例:住在紐約的76人球員們
其實(shí),詹姆斯并不是第一個(gè)“身在費(fèi)城心在紐約”的球員。前76人球員、現(xiàn)任教練JJ·雷迪克效力期間就住在布魯克林;傳奇球星張伯倫當(dāng)年也住在紐約哈萊姆區(qū),并在那里經(jīng)營夜總會(huì)。不過,像詹姆斯這樣打算每天坐直升機(jī)跨城上班的,確實(shí)是史無前例的“瘋狂”舉動(dòng)。

新賽季展望
隨著詹姆斯的加盟,費(fèi)城76人的主場球票價(jià)格已經(jīng)一路飆升。盡管已經(jīng)步入職業(yè)生涯末期,甚至有傳聞稱他可能打到45歲,但詹姆斯的每一個(gè)決定依然牽動(dòng)著整個(gè)NBA的神經(jīng)。這一次,他能否克服紐約的寒冬和禁飛令,開啟這段傳奇的“雙城生活”,全世界都在拭目以待。

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